إذا سألت ما إذا كان العادم يحتاج إلى أنبوب مرن أو ما هو الأنبوب المرن ، فسوف نجيب لك على ذلك وأن أنبوب العادم المرن موجود في المكان الذي يلتقي فيه مشعب العادم بالأنبوب السفلي أو الجزء الأوسط من العادم ، وهو أقرب بكثير إلى المحرك من مخرج أنبوب العادم ، يمكنك العثور عليه بسهولة من خلال بصرك.يمكن للأنابيب المرنة أن تقلل الاهتزازات والاهتزازات أثناء العمل ، وتؤثر على نظام عادم السيارة ، بشكل عام ، بصرف النظر عن توصيل المحرك ونظام العادم ونقل غازات العادم ، فهي مصنوعة لدعم وحماية نظام العادم عن طريق امتصاص معظم الاهتزازات والضوضاء.تساعد الأنابيب المرنة أيضًا في الحد أو تقليل التشققات التي قد تظهر في نظام العادم ، وتجنب إتلاف الأجزاء الأخرى.عن طريق الحفاظ على نظام العادم من الاهتزاز أكثر من اللازم ، وبالتالي فإن الأنابيب تساعد أجزاء العادم الأخرى لفترة أطول.
الأنابيب المرنة عالية الجودة مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ ، والفولاذ المقاوم للصدأ 304 ، والفولاذ المقاوم للصدأ 201 هي المواد الأكثر شيوعًا ، كما أنها تمنح خط العادم مرونة كافية أثناء الحركة.علاوة على ذلك ، هناك 3 هياكل داخلية مختلفة ، عنصر أساسي ، عنصر جديلة داخلية وعنصر تعشيق.تستخدم الهياكل المختلفة على نطاق واسع في الأسواق المختلفة.بناءً على المواد والأسواق المختلفة ، يتراوح متوسط درجة حرارة أنبوب العادم بين 450 و 600 درجة.واعتمادًا أيضًا على المدة التي تقودها ، مما يعني أن درجة الحرارة يمكن أن تصل إلى 300 درجة أو تصل إلى 800 درجة أثناء العمل.تتم إزالة الحرارة من المحرك بواسطة نظام العادم وكاتم الصوت.
يجب أن تكون مرونة العادم مرنة ، وتذكر عدم استبدال الأنبوب المرن بأنبوب صلب أو مستقيم.الأنبوب المستقيم سوف يتلف كلا الجزأين فقط.عندما يكون مرنًا ، يمكن أن يقلل الاهتزاز ، بينما لا يحتوي الأنبوب الصلب على هذه الوظيفة.إذا كانت هناك مشكلة في عادمك ، فستبدأ قريبًا في التأثير على أداء محرك سيارتك بالكامل.لن تكون قادرًا على التسارع بنفس السرعة أو السرعة ، ولن تحصل حتى على نفس القوة عندما تقوم بالتسريع.ستستمر هذه المشكلة في التفاقم إذا لم تنتبه لها.لذلك ، عندما تسمع صوتًا خاصًا أو عندما تشعر أن السيارة في حالة اهتزاز سيئة ، عليك إلقاء نظرة على المرآب ، ومن الأفضل تغيير أنبوب العادم المرن الجديد.