1. مبدأ وأنواع وسيناريوهات الاستخدام للمفاصل العامة
ما يسمى بالمفصل العالمي ، والمعروف أيضًا باسم مفصل السرعة الثابتة ، هو آلية تحقق نقل الطاقة بزاوية متغيرة وتستخدم في المواضع التي يحتاج فيها اتجاه محور النقل إلى التغيير.وتختلف مواضع تركيب عجلات القيادة المختلفة.على سبيل المثال ، في سيارة مزودة بمحرك أمامي خلفي ، يتم تثبيت ناقل الحركة المشترك بين عمود إخراج ناقل الحركة وعمود الإدخال للمخفض النهائي لمحور القيادة ؛بينما تتجاهل السيارة ذات الدفع بالعجلات الأمامية ذات المحرك الأمامي عمود القيادة ، والمفصل العام يتم تثبيته بين محور نصف المحور الأمامي والعجلة ، وهو المسؤول عن القيادة والتوجيه.
من الواضح أن المفاصل العامة مقسمة أيضًا إلى أنواع كثيرة جدًا ، هناك عمود ثلاثي المسامير ، عمود متقاطع ، شوكة كروية ، وكذلك قفص كرة لدينا وما إلى ذلك.في الوقت نفسه ، تنقسم المفاصل العامة إلى نوعين: المفاصل العامة العادية ومفاصل السرعة الثابتة ، ونوع القفص الكروي هو مفصل السرعة الثابتة الشائع الاستخدام.
عندما تكون زاوية انحراف السيارة كبيرة جدًا ، تصل إلى أكثر من 40 درجة ، فلا يمكن استخدام المفصل العام التقليدي العادي بزاوية انحراف صغيرة.عندما تكون زاوية الانحراف للمفاصل العامة العادية كبيرة ، فإن السرعة وعزم الدوران سوف يتقلبان بشكل كبير.من الصعب نقل قوة محرك السيارة إلى العجلات بسلاسة وموثوقية ، كما أنه سيؤدي إلى اهتزاز وصدمة وضوضاء (NVH) للسيارة.حان الوقت لاستخدام مفصل سرعة ثابتة بزاوية انحراف كبيرة ، ونقل سلس للطاقة ، وسرعة زاوية منتظمة.
2. الهيكل المحدد لمفصل السرعة الثابتة نوع القفص الكروي
القفص الكروي (مفصل السيرة الذاتية) ، الاسم الكامل لمفصل السرعة الثابتة من نوع القفص الكروي ، ينقسم عمومًا إلى زوجين (داخليًا وخارجيًا) ، مع غطاء غبار قفص كروي (حذاء cv).إنها تتكون بشكل أساسي من جلبة منزلقة ، عمود ثلاثي الاتجاهات ، عمود نقل ، جلبة على شكل نجمة ، قفص ، وغطاء على شكل جرس.نظرًا لأن المفصل العالمي ذو السرعة الثابتة ينقل عزم دوران ثقيل للقيادة ، ويتحمل حمولة ثقيلة ، ودقة نقل عالية ، وطلب كبير ، وهو جزء أمان ، فإن أجزائه الرئيسية كلها مصنوعة من مطروقات دقيقة.بالمقارنة مع مفاصل السرعة الثابتة الأخرى ، فهي تتمتع بمزايا قدرة التحمل القوية ، والهيكل المدمج ، والتفكيك والتجميع المريحين ، لذلك أصبح قفص الكرة تدريجياً أكثر مفاصل السرعة الثابتة استخدامًا.
تكوين قفص الكرة الخارجي: 1. قذيفة بيل.2. عجلة النجمة الداخلية.3. قفص.4. الكرة الفولاذية.5. غطاء الغبار.6. عصابة شعاع.المكون هو ثاني كبريتيد الموليبدينوم).
تكوين قفص الكرة الداخلية: 1. قذيفة الجرس.2. واضعة ترايدنت أو الكرة الفولاذية.(يوجد اختلافان هنا) ؛3. غطاء الغبار.4. عصابة شعاع.5. الشحم (يختلف عن الزبدة العامة ، المكون الرئيسي هو ثاني كبريتيد الموليبدينوم).
يعتبر غطاء الغبار أيضًا مكونًا رئيسيًا في منتج القفص الكروي ، وتتمثل وظيفته الرئيسية في منع دخول الغبار إلى القفص الكروي ومنع تدفق الزبدة في القفص الكروي.يجب استخدام شحم خاص بدرجة حرارة عالية في قفص الكرة ولا يمكن استبداله بشحوم أخرى.
