نشر الوقت: 2025-12-12 المنشأ: محرر الموقع
لماذا يجب عليك الانتباه إلى أنبوب العادم المرن
تخطيط تثبيت أنبوب العادم المرن
اختيار المواد لأنابيب العادم المرنة
هيكل منفاخ وقدرة ضبط مرنة
اختيار الجديلة الخارجية والجديلة الداخلية
أهمية توسيع المشتركة وتثبيت اقتراح
دور حلمة أنبوب العادم المرن
اختيار الغطاء
عملية إنتاج YDCT وفحص الجودة
ملخص وحدد اقتراح
نقول دائمًا أن أنبوب العادم المرن ليس فقط قناة غاز العادم، بل يعمل أيضًا كجزء عازل وحماية لنظام العادم بأكمله. عند تشغيل المحرك، يحدث دائمًا اهتزاز وتمدد للحرارة. إذا لم يكن هناك أنبوب مرن لامتصاص هذه القوة، فمن السهل جدًا أن تتعرض أجزاء العادم الأخرى للتلف. يمكن للنظام الذي يستخدم أنبوب العادم المرن من الفولاذ المقاوم للصدأ أن يحافظ على المرونة والثبات حتى في ظل درجات الحرارة المرتفعة والاهتزاز، ويصبح عمر الاستخدام أطول بكثير. ولكن قبل أن تشتري، ربما تحتاج إلى إلقاء نظرة على أكثر من قطر الأنبوب. الهيكل، المادة، كثافة الجديلة، طريقة التثبيت، طبقات المنفاخ، رقم الموجة، ارتفاع الموجة والعديد من المعلمات، كلها تؤثر على الأداء. سنتحدث بعد ذلك عن كيفية اختيار أنبوب العادم المرن الصحيح.
قبل أن تختار أنبوب العادم المرن، تحتاج أولاً إلى رؤية بيئة موضع التثبيت. في كثير من الأحيان، سيواجه مكان التثبيت الاهتزاز ودرجة الحرارة والغبار والحد من المساحة. للحصول على مكان اهتزاز قوي، يمكن أن تؤدي إضافة جديلة داخلية وأنبوب مرن مطور لمفاصل التمدد إلى زيادة قدرة امتصاص الاهتزاز، وبالتالي تزيد المتانة كثيرًا. عندما تكون مساحة التثبيت صغيرة، لا نقترح استخدام طبقة مزدوجة أو أنبوب مرن مطور كما قلنا سابقًا، فهذه الأنابيب تتمتع بقوة عالية وعمر طويل ولكنها تفقد بعض المرونة. إذا كان الانحناء القسري بزاوية كبيرة جدًا، فسيؤدي ذلك إلى تراكم الضغط وكسره مبكرًا. تحتاج أيضًا إلى التفكير في طريقة التثبيت لاحقًا ( كيفية استبدال الأنبوب القديم ). إذا كانت مساحة التشغيل صغيرة، فاختر الأنبوب المرن من نوع اللحام وهو اختبار كبير للحام. إذا كانت مهارة اللحام غير كافية، فإن مشكلة الضوء هي لحام قبيح، والمشكلة الثقيلة هي نوعية اللحام السيئة التي تسبب التسرب، يمكنك أن تشعر بذلك بوضوح أثناء القيادة.
المواد تقرر المتانة مباشرة. نحن نستخدم بشكل رئيسي شريط الفولاذ المقاوم للصدأ AISI SS201 وSS304. SS201 مخصص للحمل الخفيف العادي، بتكلفة أقل؛ SS304 مضاد للتآكل، ومقاوم لدرجات الحرارة العالية، للأحمال الثقيلة أو الآلات الصناعية، لذا فإن السعر أعلى. إذا كانت لديك حالة أكثر صرامة، مثل الطيران، فإننا نقوم أيضًا بتوريد سبائك النيكل والفولاذ المقاوم للصدأ Ti الخاص. يستخدم العديد من المشترين معرف حجم الأنبوب 1 3/4 بوصة - 4 بوصة للمركبة. المادة الافتراضية هي 201. إذا كانت درجة الحرارة مرتفعة أو اهتزاز كبير، نقترح SS304 مع منفاخ مزدوج الطبقة وجديلة داخلية لزيادة الاستقرار والحياة.
الخوار هو جزء رئيسي. قوتها في غاية الأهمية. ارتفاع موجة المنفاخ وكميتها تحدد المرونة والقدرة على امتصاص الاهتزاز. يمكن للموجة الأعلى أن تمتص المزيد من الاهتزازات وتبرد بشكل أفضل. المزيد من الموجات يعني أن ثني الأنابيب أسهل وأكثر مرونة، ولكنها تستخدم المزيد من المواد. عدد موجات المنفاخ القياسي ثابت بالطول القياسي، ولكن إذا كنت بحاجة إلى إضافة موجة، فيمكننا القيام بذلك. خطوة الموجة القياسية هي 12 ملم. إذا كنت بحاجة إلى منفاخ مخصص، يمكنك الاتصال بنا. تعمل منافينا ذات الشكل Ω بشكل أفضل في التبريد وامتصاص الاهتزازات من المنفاخ ذي الشكل الدائري الموجود في السوق. ارتفاع الموج والنعومة والتبريد أفضل أيضًا. يمكنك اختبار العينة للمقارنة.
نحن أيضًا نوفر منتجات منفاخ مفرد عالية الأداء، بما في ذلك منفاخ , الفراغ ، ومنفاخ الصمام، ومنفاخ البرونز والمعوض وأجزاء المنفاخ الأخرى. إذا كنت في حاجة، نرحب الاتصال.
| | |
الجديل الخارجي هو الجزء القياسي. إنه يحمي المنفاخ، ويوفر الحماية الميكانيكية والحد، ويمنع التمدد الزائد. كما أنه يقاوم التآكل الناتج عن الصدمات الخارجية، وهو أمر مهم للغاية. مثل المنفاخ، الجديلة الخارجية عادة SS201. تعتمد كمية جديلة الجديلة على قطر الأنبوب، وعادة ما تكون التغطية 80%-85%. عادة 10 ضفيرة، يمكننا أيضًا صنع 12 أو 14 ضفيرة.
الجديلة الخارجية ذات الشبكة الرقيقة أو شبكة الزهرة تتمتع بمرونة أفضل وتغطية أقل ومرونة أعلى. أنها مناسبة لتثبيت مساحة صغيرة. ولكن نظرًا لانخفاض التغطية، فإننا عادةً ما نستخدم مادة أقوى SS304 لتعويض القوة المنخفضة.
يكون المنفاخ الداخلي مجوفًا بشكل طبيعي. إذا كنت تريد أنبوبًا مرنًا أكثر متانة، يمكنك إضافة جديلة داخلية. جديلة داخلية توجه تدفق الغاز وتحمي الجدار الداخلي.
إلى جانب الجديلة الداخلية، يمكن تركيب وصلة التمدد داخل المنفاخ. هذا هو إصدار الأنابيب المرنة الأطول عمرًا لأن وصلة التمدد تساعد على تعويض التمدد الساخن والاهتزاز. الإجهاد يصبح أكثر متوسطا. تحت درجة الحرارة المرتفعة أو التوقف المتكرر، تصبح الحياة أطول بكثير. في المنفاخ نقترح استخدام وصلة التمدد SS304، لأن هذا الجزء يلمس الغاز الساخن مباشرة، SS201 ليس جيدًا بما فيه الكفاية. ولكن إذا قمت بشراء وصلة التمدد وحدها، فإننا نوفر أيضًا إصدار 201 أو إصدار الفولاذ المجلفن.
قد ترى أن بعض الأنابيب المرنة بها مقطع طويل أملس بالخارج. هذه هي الحلمة الانتقالية، وهي مهمة للختم والاستقرار. هذا القسم الناعم يمكن أن يتطابق مع وصلة أنبوب العادم أو السيارة بشكل أفضل، ويمكن أن يلحم أو يستخدم مشبك U ومشبك آخر. يتيح القسم الطويل أيضًا للمستخدم قص وضبط عمق الإدخال. هذا هو معنى أنبوب العادم المرن العالمي. نستخدم عادةً مادة SS409 للحلمة، بطول 50 مم، وسمك 1.5 مم. عندما لا يتناسب نظام الأنابيب الخاص بك مع اللحام أو يحتاج إلى توصيل من نوع المشبك المطابق ، فقد تحتاج إلى قطع فتحة على الحلمة، وهذا يمكن أن يزيد من قوة المشبك والختم. الحلمة العادية ليست لدينا فتحة، ولا تحتاج أيضًا إلى فتحة.
جديلة إصلاح الغطاء ومنفاخ. نفس الشيء مثل الجديلة، الحلقة الداخلية المقسمة والحلقة الخارجية. الحلقة الداخلية عادة 201 وتستخدم لتثبيت الجديلة الداخلية. الحلقة الخارجية لدينا أربعة أنواع: K1، K2، P، 90°. K1 عادة SS409، يستخدم للأنابيب المرنة مع وصلة التمدد الداخلية. K2 يمكن أن يكون 409 أو من الفولاذ المغطى بالألمنيوم، ويستخدم للأنابيب المرنة ذات الجديلة الداخلية. النوع P يستخدم في الغالب للأنابيب ذات القطر الكبير. نقوم بتلميع الغطاء لزيادة السطوع والمظهر، كما نقوم بإزالة النتوءات لتجنب موجة الخدش أو الجديلة. إذا كنت بحاجة إلى علامة ليزر على الغطاء، فيمكننا أيضًا القيام بذلك.
عملية الأنابيب المرنة لدينا بشكل طبيعي:
قطع الشريط - لوحة المتداول - لحام الأنبوب - إدراج أنبوب مزدوج (يستخدم YDCT أنبوب مزدوج) - تثبيت الحلقة مفتوحة - حلقة الضغط - توسيع نهاية الأنبوب - تشكيل المنفاخ - قطع البوق - تشكيل الضغط الموجي - صنع الجديل - تثبيت جديلة - حافة القطع - موضع الحلقة - قطع شبه المنتج - التشكيل - تثبيت وصلة التمدد - الدعم الداخلي مشبك خارجي - قطع المنتج - تشكيل دائري - لحام البقعة - تثبيت الحلمة - الفحص النهائي - الحزمة.
نحن نتحقق من المواد الخام، ويتم فحص الإنتاج بواسطة مفتش، ويتم فحص المنتج النهائي بنسبة 100%، ويقوم المختبر الخاص بإجراء اختبار مدمر خاص. عادةً ما يتم لحام المنفاخ تلقائيًا بالليزر، ولكنه يدعم أيضًا اللحام اليدوي. المواد الخام لدينا من مصنع كبير بسماكة قياسية. ربما تكون المصانع الصغيرة أرخص ولكن المواد سيئة، ومن الواضح أن الوزن أخف. YDCT الأنابيب المرنة الإنتاج الشهري 350.000 قطعة. إذا كنت بحاجة إلى مصنع مستقر وجيد ، فإن YDCT هو خيار جيد.
باختصار، اختر أنبوب العادم المرن وليس فقط قطره. ماسورة العادم المرنة مقاس 2.5 بوصة وفرق عادم الأنابيب المرنة مقاس 4 بوصة ليس رقمًا فقط. أنت بحاجة إلى مظهر المواد، وهيكل المنفاخ، والجديلة، ومفاصل التمدد، والحلمة، والغطاء، وبيئة التثبيت. من الأفضل اختيار مصنع موثوق. فقط التحكم الصارم في المواد الخام، والتحكم الدقيق في الإنتاج واختبار التعب والضغط القوي يمكن أن يضمن لك شراء الحل الذي يمكنه التعامل مع ظروف العمل الشاقة، وليس فقط الأنابيب المعدنية البسيطة.
الوظيفة الرئيسية للأنابيب المرنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ في أنظمة العادم الحقيقية، عادةً لا تكون الأنابيب المرنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ لتغيير أداء العادم، ولكنها تستخدم للتعامل مع مشكلة موجودة منذ فترة طويلة ولكن غالبًا ما يتم تجاهلها، وهي الحركة النسبية الحتمية بين المحرك وأنبوب العادم.
يتم استخدام أنابيب العادم المرنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 4 بوصة و5 بوصة بشكل رئيسي في محركات الديزل والشاحنات وأنظمة العادم عالية التدفق. مع بطانة متشابكة ومواد من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، فإن هذه الأنابيب المرنة مناسبة لتوريد OEM ومشاريع الاستبدال والشراء بالجملة.
تُستخدم أنابيب العادم المرنة المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ مقاس 2 بوصة و2 1/2 على نطاق واسع في مشاريع تصنيع المعدات الأصلية والإمدادات بالجملة. بدءًا من المحركات الصغيرة ذات القسم الأمامي وحتى المركبات الطويلة ذات القسم الأوسط، تضمن هذه الأحجام القياسية استقرار التثبيت، وامتصاص الاهتزازات، والأداء المتسق للصيانة والإمداد على نطاق واسع.