 |
| الكمية: | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| سيناريوهات التطبيق: تستخدم في ترقيات الأداء ومشاريع ضبط تويوتا GR86 و GT86 و 86 (2020-2024) مع محركات 2.4L FA24. مثالية لسباق ورش العمل ، وضبط العلامات التجارية ، وتجار الجملة للسيارات. عمليات التصنيع: الانحناء المنطقي ، لحام TIG الدقيق ، الشفاه المصنوعة من CNC ، اختبار ضغط التسرب ، والمعالجة السطحية المضادة للتآكل. الميزات: تدفق العادم المحسّن ، تصميم عداء مستوحى من السباق ، 304 من الفولاذ المقاوم للصدأ ، الشفاه السميكة للمتانة ، ودعم أجهزة استشعار الأكسجين. التخصيص: نقش الشعار ، سمك الحافة ، تشطيب الطلاء (اختياري للسيراميك) ، تصميم عبوات لموزعي العلامات التجارية. | |||||||||
وصف المنتج
تم تصميم رأس عادم الفولاذ المقاوم للصدأ عالية الأداء هذا خصيصًا لمحرك Toyota GR86 و GT86 و 86 مجهز بمحرك FA24 2.4L . تم تصميم هذا المنوع لدعم تحسين التنفس المحرك ومكاسب القدرة الحصانية ، وهو حل مثالي للترقية لمحلات ضبط الأداء وفرق السباقات وموزعين الأجزاء بعد البيع.
تم تصنيعها مع الاهتمام بالتفاصيل باستخدام الفولاذ المقاوم للصدأ من أصل 304 والفواصل الملحومة ، وهي تجمع بين مكاسب الأداء مع المتانة تحت المسار والاستخدام على الطرق. تم تصميم هذا المنتج لتلبية متطلبات التدفق العالي لمحركات FA24 المضبوطة ، مع الحفاظ على الموثوقية الهيكلية تحت دورات الحرارة والاهتزاز. يشتمل التصميم على الشفاه التي تعاني من CNC وتوجيه الأنابيب الأمثل لتحقيق أقصى قدر من كفاءة التدفق.
سواء كان عملاؤك يستهدفون استجابة خنق محسّنة أو زيادة شخصية صوت العادم أو دعم توربو ، سيصبح هذا الرأس جزءًا أساسيًا من مسار الترقية.
يخدم رأس العادم مجموعة واسعة من احتياجات تطبيق B2B - من ورش عمل ضبط ما بعد البيع إلى تجار التجزئة في قطع غيار الأداء وموزعين قطع غيار السيارات الدوليين . يتم استخدامه بشكل شائع في تصميمات الضبط بشكل طبيعي ، وتحويلات السيارات ، وحزم العادم المخصصة لمنصة Toyota 86/GR86.
يوفر هذا الرأس حلاً على التثبيت للموالفات التي تتطلع إلى استبدال مشعب OEM التقييدي وإلغاء تأمين كفاءة أكبر للمحرك. إنه مناسب أيضًا للإدراج في مجموعات الوكلاء أو المجمعة مع المحولات الحفزية ، أو العادم المتوسط ، أو أنظمة كاتم الصوت للبائعين في أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ.
يتميز مشعب العادم هذا المتسابقون الأساسيون بضعهم في المنافذ يعززون إخلاء غاز العادم ، ويساهمون في استجابة دواسة الوقود بشكل أسرع وتقليل تأخر التوربو إذا تم استخدامه في الإعدادات المعززة. يوازن التصميم المتساوي نبضات العادم لتشغيل محرك أكثر سلاسة وتسليم عزم الدوران المتسق عبر نطاق RPM.
الشفاه هي دقة من CNC لضمان ختم ضيق وتركيب دقيق لرأس أسطوانة FA24. يتم الانتهاء من اللحامات باستخدام طرق TIG ، مما يوفر طبقات نظيفة وسلامة هيكلية طويلة الأجل تحت الضغط الحراري. يضمن منفذ مستشعر الأكسجين المتكامل التوافق مع مستشعرات المصنع وأنظمة الانبعاثات ، في حين أن السطح المصقول أو المغطى بالسيراميك يحسن مقاومة التآكل والجاذبية البصرية.
عن طريق تخزين هذا المكون أو توزيعه ، يمكن لعملاء B2B تلبية سوق متزايد من عشاق GR86/GT86 الذين يبحثون عن ترقيات للطاقة بجودة بناء موثوقة. يمكن تقديم المنتج كجزء مستقل أو مجمعة داخل حزم العادم المخصصة.
| تفاصيل | المواصفات |
|---|---|
| نماذج متوافقة | Toyota GR86 / GT86 / 86 (2020-2024) |
| تركيب المحرك | FA24 2.4L Flat-4 محرك |
| مادة | 304 الفولاذ المقاوم للصدأ |
| تصميم الأنابيب | أنابيب أولية متساوية الطول |
| نوع الحافة | CNC-machined ، سمك 10 ملم |
| اللحام | تيج اللحام |
| منفذ مستشعر O2 | شملت (مثبت مسبقا) |
| الانتهاء من السطح | مصقول (طلاء سيراميك اختياري) |
| تثبيت | استبدال الترباس المباشر |
| مو | 10-50 وحدة لكل نموذج (قابل للتخصيص) |
Q1: هل هذا متعرج متوافق مع كل من طرز GR86 الناقل التلقائي واليدوي؟
نعم. يستوعب تصميم الرأس كلا من تخطيطات الإرسال دون تدخل ، على الرغم من أنه يوصى بالتركيب المهني.
س 2: هل يمكن استخدام رأس العادم هذا مع محول تحفيز OEM؟
إنه يحل محل مشعب المصنع ويتطلب عادةً محولًا حفازًا عالي التدفق أو أنبوب متطابق للتناسب الأمثل والأداء.
س 4: هل هذا مناسب لبناء FA24 الشاحن التوربيني؟
تم تحسين هذا الإصدار لأداء NA. بالنسبة إلى Turbo Builds ، نقدم تصميمات متعددة مخصصة مع مواضع شفة مختلفة وتعزيز.
س 5: هل تدعم الخدمات اللوجستية الدولية لموزعي أجزاء الأداء؟
قطعاً. نحن نشحن على مستوى العالم ويمكننا التعامل مع العبوة الحافية ، والمستندات الجمركية ، ووضع العلامات بناءً على متطلبات الاستيراد الخاصة بك.
