توافر الحالة: | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
سيناريوهات التطبيق: يستخدم هذا الموصل المرن العادم على نطاق واسع في أنظمة عادم المركبات التجارية ، والآلات الصناعية ، ومعدات توليد الطاقة حيث يكون امتصاص الاهتزاز ، وتعويض التوسع الحراري ، والوقاية من التسرب أمرًا بالغ الأهمية. يفي بمتطلبات الأداء للبيئات الشاقة والدرجات الحرارة العالية. عمليات التصنيع: يتم إنتاج كل موصل من خلال تقنيات التشكيل المائي واللحام الدقيق ، يخضع لضغط صارم واختبار تسرب لضمان السلامة الهيكلية والمقاومة الحرارية ، وبالتالي ضمان المتانة على المدى الطويل تحت درجات حرارة العادم المتقلبة والضغوط الميكانيكية. سمات: يوفر المنتج مرونة ممتازة جنبًا إلى جنب مع قوة الشد العالية ، ومقاومة التآكل ، ودرع الحرارة. تعمل مشبك U-Bolt المدمج على تبسيط التثبيت ويؤمن اتصالات خالية من التسرب ، وتمييزه عن المنتجات التنافسية التي تتطلب حلولًا منفصلة. التخصيص: نحن نقدم خيارات مصممة بما في ذلك أقطار مختلفة ومواد مثل درجات الفولاذ المقاوم للصدأ والسماكة والتشطيبات السطحية. تتوفر تغليف OEM وخدمات وضع العلامات الخاصة ، مما يضمن التوافق مع متطلبات هندسية محددة واحتياجات المشتريات بالجملة. | |||||||||
تم تصميم هذا الموصل المرن العادم العالمي لاستيعاب التوسع الحراري والاهتزاز والمحاذاة في أنظمة العادم الصناعية والتجارية. إنه يتميز ببناء خرطوم مموج مرن عالي الجودة مع مشبك U-Bolt مجهز مسبقًا ، مما يتيح تركيبًا آمنًا وفعالًا دون متطلبات اللحام.
هذا المنتج مناسب لمجموعة واسعة من المركبات التجارية والمحركات الصناعية والآلات الثابتة التي تتطلب اتصالات عادم مرنة. التثبيت واضح ومباشر: ضع الأنابيب المرنة بين مكونات العادم وتأمينها باستخدام مشبك U-Bolt المضمّن ، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الأدوات المعقدة. يجب اتباع مواصفات المحاذاة المناسبة وعزم الدوران لتجنب التسريبات أو الإخفاقات الميكانيكية.
مواصفات | المعلمة |
---|---|
مادة | 304/316 الفولاذ المقاوم للصدأ (أنبوب مرن) ، الفولاذ المجلفن/غير القابل للصدأ (المشبك) |
نطاق القطر | 45-102mm (أحجام مخصصة متوفرة) |
مقاومة درجة الحرارة | ما يصل إلى 600 درجة مئوية |
طول | 102mm - 254mm (قابل للتخصيص) |
الملحقات المشمولة | مشبك عادم U-Bolt ، غلاف درع الحرارة المقاوم للحريق |
A1: نعم ، المنتج متوافق مع أنظمة العادم لكل من محركات البنزين والديزل ، شريطة استيفاء مواصفات درجة الحرارة والضغط.
A2: لا ، يسمح مشبك U-Bolt المضمّن بتركيب آمن وخالي من اللحام ، وتسهيل الصيانة واستبدالها بشكل أسهل.
A3: نحن نقدم التخصيص في قطره وطوله ودرجة الفولاذ المقاوم للصدأ والمواد المشبك والتعبئة ، المصممة خصيصًا إلى متطلبات الشراء OEM والجملة.
A4: تخضع كل وحدة للاختبار للضغط الهيدروستاتيكي وتفتيشات اكتشاف التسرب أثناء التصنيع لضمان الامتثال للمعايير الصناعية.
A5: نعم ، يتم توفير التفاف المقاوم للحرارة كطبقة وقائية اختيارية ويمكن إزالتها إذا كانت بيئة التطبيق لا تتطلب تدريبًا إضافيًا للحرارة.
تم تصميم هذا الموصل المرن العادم العالمي لاستيعاب التوسع الحراري والاهتزاز والمحاذاة في أنظمة العادم الصناعية والتجارية. إنه يتميز ببناء خرطوم مموج مرن عالي الجودة مع مشبك U-Bolt مجهز مسبقًا ، مما يتيح تركيبًا آمنًا وفعالًا دون متطلبات اللحام.
هذا المنتج مناسب لمجموعة واسعة من المركبات التجارية والمحركات الصناعية والآلات الثابتة التي تتطلب اتصالات عادم مرنة. التثبيت واضح ومباشر: ضع الأنابيب المرنة بين مكونات العادم وتأمينها باستخدام مشبك U-Bolt المضمّن ، مما يلغي الحاجة إلى اللحام أو الأدوات المعقدة. يجب اتباع مواصفات المحاذاة المناسبة وعزم الدوران لتجنب التسريبات أو الإخفاقات الميكانيكية.
مواصفات | المعلمة |
---|---|
مادة | 304/316 الفولاذ المقاوم للصدأ (أنبوب مرن) ، الفولاذ المجلفن/غير القابل للصدأ (المشبك) |
نطاق القطر | 45-102mm (أحجام مخصصة متوفرة) |
مقاومة درجة الحرارة | ما يصل إلى 600 درجة مئوية |
طول | 102mm - 254mm (قابل للتخصيص) |
الملحقات المشمولة | مشبك عادم U-Bolt ، غلاف درع الحرارة المقاوم للحريق |
A1: نعم ، المنتج متوافق مع أنظمة العادم لكل من محركات البنزين والديزل ، شريطة استيفاء مواصفات درجة الحرارة والضغط.
A2: لا ، يسمح مشبك U-Bolt المضمّن بتركيب آمن وخالي من اللحام ، وتسهيل الصيانة واستبدالها بشكل أسهل.
A3: نحن نقدم التخصيص في قطره وطوله ودرجة الفولاذ المقاوم للصدأ والمواد المشبك والتعبئة ، المصممة خصيصًا إلى متطلبات الشراء OEM والجملة.
A4: تخضع كل وحدة للاختبار للضغط الهيدروستاتيكي وتفتيشات اكتشاف التسرب أثناء التصنيع لضمان الامتثال للمعايير الصناعية.
A5: نعم ، يتم توفير التفاف المقاوم للحرارة كطبقة وقائية اختيارية ويمكن إزالتها إذا كانت بيئة التطبيق لا تتطلب تدريبًا إضافيًا للحرارة.